Josef S organisierte den 3-Gebiete-Flug. Er schlug die Flumserberge vor, worauf 3 erfahrene und 2 Piloten ohne Ortskenntnisse sich nach Flums aufmachten.

Bei schönem Wetter war der erste verlängerte Gleitflug vom Prodkamm aus. Vom Landeplatz Flums ging es mit Bahn und Gondel über Unterterzen auf den Maschgenkamm hoch. Auch von diesem Startplatz aus konnte Flums einfach erflogen werden.

Das 3. Gebiet wurde nicht mehr angegangen, da die Windprognose nicht optimal war. Dafür wurde auf dem Heimweg noch der offizielle Landeplatz in Walenstadt besichtigt. Somit haben vor allem die ortsunkundigen von diesem Ausflug und dem vermittelten lokalen Wissen von Josef viel profitiert.

Es war ein schöner Ausklang der heissen Flugsaison 2026. Danke Josef für die Organisation.

In Goldswil bei Interlaken starteten 5 Clubmitglieder und 2 evtl. Neumitglieder zum Abenteuer. Das erste Ziel Mürren erwies sich als unerreichbar. Der Jungfrau Marathon durchquerte Lauterbrunnen die Strasse war bis nach dem Mittag geschlossen. So fuhren wir direkt nach Kiental.Mit dem Sessellift gings bequem zur Ramslauenen. Nach einem ersten Getränk wurden die Schirme für einen Flug vorbereitet. Alle sind gut gestartet und auch schon bald wieder gelandet. Die Thermik liess auf sich warten, der Wind spielte als Verderber mit.
Die Sesselfahrt zum Startplatz für einen weiteren Flug wurde mit rauchenden Pneus begleitet. Eine Hochzeitsgesellschaft mit Töff Begleitung fuhr die Strasse hoch. Ich glaube, es war keine Fliegerbraut, eher eine Töffbraut.

Der zweite Flug war schon etwas länger.
Die jungen Wilden machten noch einen weiteren Flug mit mehr Wind, dieser dauerte dann auch etwas länger.
Nach dem Duschen wurde ein feines Nachtessen serviert. Bis wir das Bett aufsuchten wurde viel diskutiert und gelacht.
Nach dem Morgenessen ging es gleich los. Das Gehrihore war das Ziel, wir erreichten nach 2 Stunden den Startplatz. Eine schöne grüne Alpweide, ideal zum Starten.

Die Thermik war nur sehr schwach, keine Wolke als Hilfe stand zur Verfügung. Also wurde unter schönstem blauem Himmel geflogen. So konnten wir doch eine Stunde ohne Bodenkontakt das Kiental von oben geniessen.

Alle konnten grossartige Erinnerungen an das Wochenende mit nach Hause nehmen.

Vielen Dank euch allen, ich hoffe, dass die Daheimgebliebenen etwas neidisch sind. 😊
Gruss Aschi

Weit im Voraus wurden die Flugziele für die Clubmeisterschaft kommuniziert, damit jeder seine Taktik und sein Fluginstrumente vorbereiten konnte.
5 Korridore wurden definiert (Rotenflue, Engelstock, Wildspitz, Rigi Kulm, Rigi Hoflue). Möglichst viele Korridore mussten durchflogen werden und am Schluss wurde die Ziellandung in Lauerz vermessen. 13 Piloten und Pilotinnen nahmen sich der Herausforderung an.

Alle starteten in der Rotenflue. Die Meissten erflogen 3..4 Korridore.

Treffpunkt nach der Landung war die Badi in Lauerz wo wieder Hans B. und Dani H. ein Grillbuffet aufbauten. Beim gemütlichen Beisammensein wurden die Erfahrungen ausgetauscht während Daniel B die einzelnen Flugdaten auswertete und die Rangliste daraus erstellte.

Das Siegerpodest

Herzlichen Dank den Organisatoren
Hans B. und Dani H. für das Gemütliche, sowie Daniel B. für die Technik

Stefan organisierte das Samstagsfliegen vom August. Am 1. August war ein Flug von der Rotenflue geplant. Wegen eines kurzen Platzregens am morgen gab es noch ein weiteres Kaffee, bis man sich dann auf die Rotenflue begab. Schlussendlich gab es für jeden der 5 Vereinsmitglieder einen schönen Flug. Alle waren rechtzeitig zu Hause für die 1. August-Feier.

Stefan danke für die Organisation

Trotz heisser Wetterprognose versammelten sich 12 Piloten am 4. Juli zum Samstagsfliegen. Das ursprünglich geplante Ziel Klausenpass wurde verworfen wegen nicht optimaler Windprognose. Man entschloss sich wieder einmal vom Fronalpstock zu starten und schauen, wie weit man kommt.
Nach dem Gipfelkaffe waren alle bereit für den Start.
Die zahlreiche Moutathaler Fraktion landete nach einem genüsslichen Flug in ihrer Heimat. Der restlichen flogen Richtung Schwyzer Talboden. Einzelne starteten nach einer Zwischenlandung von der Rotenflue oder der Rigi.
Dadurch, dass die Landeplätze so weit gestreut waren, gab es kein gemeinsames Landebier. Kann aber noch nachgeholt werden. Jedenfalls konnte jeder sein Tagesziel erreichen.

Danke Aschi für die Organisation

Leider musste Daniel trotz gutem Flugwetter den Anlass absagen, da die Politiker auf dem Bürgenstock sich noch nicht geeinigt hatten und der Luftraum gesperrt blieb.

Dann hoffen wir auf die Midsommernacht im 2027

Gemäss Programm wollte Josef S. das verlängerte Wochenende zwischen Fronleichnam und Sonntag mit spannenden Flugerlebnissen in der Region füllen. Leider spielte das Wetter nicht mit und erst am Sonntag wurde zum Fliegen ab der Mostelegg geladen. Der Plan war, Richtung Zug Streckenkilometer zu sammeln. 3 Piloten breiteten ihre Schirme auf der Mostelegg aus und starteten. Der ausdauernste Pilot flog Zug – Lauerz.

Parallel dazu warb Dani B mit einem Flugvorschlag auf der anderen Seeseite, ab der Musenalp. Auch auf der Nidwaldner Seite gab es reizvolle Flüge von unseren Mitgliedern.

Unsere Vereins-Philosophy, wenn einer eine Flugidee hat, soll er diese kommunizieren, vielleicht ergibt sich daraus ein spontanes gemeinsames Fliegen, hat Josef S am Pfingstsamstag gemacht. Über den Spontifly Kanal hat er den Fronalpstock als Startplatz vorgeschlagen und 7 weiter Piloten haben sich ihm angeschlossen. Der erste Flug endete in der Grossregion Schwyz. 2 Piloten haben den schönen Tag mit einem 2. Flug von der Rigi Scheidegg ausklingen lassen. Es hat allen Spass gemacht.
Josef danke für die spontane Idee.

Im Vorstand wurde diskutiert, dass die Rotenflue durch einen Windsack anstelle der tibetischen Windfahnen aufgewertet werden sollte. In Goldau ist der Standort des bestehenden Windsacks nicht ideal und nicht gewährt für die nächsten Jahre. Hier kam die Idee, einen Windsack auf die Strassenbeleuchtung zu montieren. Beide Ideen sind nun umgesetzt. Domink hat die Konstruktion entwickelt und zusammen gebaut. Zusammen mit Beat und Rolf haben sie einen Vormittag investiert, um die neuen Windsäcke professionell vor Ort zu installieren. Dadurch werden die Start und Landeplätze wieder aufgewertet.
Goldau:
 

Rotenflue